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本书总体按照“理论建构→方法建构→实践应用→发现问题→解决方案”的逻辑思路开展研究。首先,基于区域经济学、城市经济学、空间经济学相关理论,结合党中央关于城市群、都市圈和区域协同发展的重大战略部署,建立城市群协同发展的理论框架,为粤港澳大湾区协同发展提供相对科学的理论依据。其次,基于城市群协同发展理论框架,构建粤港澳大湾区协同发展评价体系,分别从相对发展均衡性、空间布局均衡性两大维度,对粤港澳大湾区协同发展进行评价分析。最后,利用构建的粤港澳大湾区协同发展评价方法,分别对粤港澳大湾区产业、市场、交通、公共服务和生态环境的协同发展程度进行深入评价,发现各个具体领域存在的问题和短板,提出推动粤港澳大湾区协同发展的思路目标、主要路径和对策建议,为相关政策制定提供依据和参考。
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覃剑
覃剑,广西东兰县人,经济学博士,研究员。现任广州市社会科学院区域发展研究所所长、广州城市战略研究院常务副院长,广州市高层次人才,广州市青年文化英才,广州市宣传思想文化战线第二层次优秀人才培养对象,2022年广州市宣传思想文化优秀创新团队“广州数字经济研究团队”负责人,广东省、广州市青年联合会委员。
研究方向:城市与区域经济、数字经济。
巫细波
巫细波,广东五华人,硕士。现任广州市社会科学院区域经济研究所副研究员、广州汽车产业研究中心副主任、广州经济学会副会长。研究方向为区域经济、汽车产业、空间计量与GIS应用。主持和参与国家及省市社科规划课题3项,完成相关应用决策课题50多项;出版专著《广州汽车产业自主创新与升级研究》《广州智慧城市战略实践与展望》等2部,以执行副主编身份编写《广州汽车产业发展报告》(2016~2018年)蓝皮书3本。在《经济地理》《地理科学》《城市发展研究》《区域经济评论》《城市观察》《汽车工业研究》开放导报》《广州汽车产业发展报告》等刊物公开发表论文40多篇。
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图书目录
内容简介
广州市社会科学院简介
广州城市智库丛书编审委员会
总序
前言
第一章 粤港澳大湾区协同发展的理论建构与评价方法
第二章 粤港澳大湾区交通协同发展评价分析
第三章 粤港澳大湾区产业协同发展评价分析
第四章 粤港澳大湾区市场协同发展评价分析
第五章 粤港澳大湾区公共服务协同发展评价分析
第六章 粤港澳大湾区生态环境协同发展评价分析
第七章 中心城市引领粤港澳大湾区协同发展分析:以广州为例
附录 数据来源与使用说明
参考文献
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